e-region.cz - regionální internetový magazín pro volný čas

Tréninky trucků už dnes odpoledne

Už dnes startuje největšího podniku sezóny na mosteckém autodromu. Český podnik FIA Evropského poháru tahačů bude mít letos rekordní účast a odpovídají tomu také přípravy na okruhu. V rámci dvou kategorií doprovodných závodů se představí také mostečtí závodníci.

Jako obvykle už od pondělka začalo růst v Mostě celé velké stanové město a už ve středu začaly najíždět jednotlivé týmy. „Faktu, že tolik účastníků poháru tahačů v Mostě zatím ještě nestartovalo, jsme museli přizpůsobit harmonogram celého víkendu. Rychlé kapotované motokáry ze seriálu Superracekart jsme z programu letošního víkendu museli vyřadit. Domluvili jsme se na změně a svůj mostecký podnik zde tedy odjedou za tři týdny při posledním podniku sezóny, což bude ČEZ Race Weekend 23. až 25. září,“ řekl sportovní ředitel Autodromu Most Gerhard Ittner.
Víkend trucků bude v Mostě letos skutečně velkolepou podívanou. Nejde totiž jen o počet přihlášených jezdců, ale i o fakt, že zde poprvé budou tahače používat novou Carecovu šikanu. O to zajímavější podívaná čeká diváky na svahu v prostoru nad novým prvkem zdejší závodní dráhy. Právě tam se totiž dá očekávat mnoho soubojů na brzdy a pochopitelně také kontakty silných závodních strojů. Hned v prvním letošním závodě Česká pojišťovna – Škoda Octavia Cupu, který se zde jel v polovině května, došlo právě v tomto místě po startu k velkému hromadnému karambolu.
Závěrečné dva závody letošního ročníku poháru octavií budou důstojným partnerským podnikem poháru tahačů a jako třetí, ale neméně důležitá kategorie se divákům v Mostě představí seriál sportovních vozů a prototypů Sports Car Challenge 2005. V něm má tentokrát startovat dokonce 24 speciálů, takže i v tomto případě bude kvalitní podívaná zaručena.
V Česká pojišťovna – Škoda Octavia Cupu bude v závěrečném podniku letošního ročníku bojovat o body domácí závodník Jan Bohuslav (ACA Autocentrála Hlučín). V dosavadním hodnocení poháru je po osmi odjetých závodech na sedmém místě, ale bodové rozdíly jsou velice malé a tak při troše štěstí by v celkovém bodování mohl získat ještě dokonce druhou pozici. „V Mostě mám v poslední době takový divný pocit. Skončí to tu buď věncem, anebo kotrmelcem,“ připomněl jezdec situace z předchozích let, kdy dokázal na domácí trati stát na nejvyšším stupni, anebo jindy musel s technickým problémem odstoupit z druhého místa. Dva ostré závody octavií se v rámci víkendu tahačů jedou během neděle. Sobota je kvalifikačním dnem a ten je ozvláštněn kvalifikací systémem Superpole, kdy deset nejrychlejších pilotů z měřeného tréninku dostane k dispozici ještě jedno ostré kolo, kdy je na trati zcela sám. V něm musí ukázat nejen jezdeckou zdatnost, ale pochopitelně i psychickou odolnost a zvládnout hru nervů a odpovědnosti.
Další domácím závodníkem je Michal Dolák (CarDo Racing, na snímku), který bude ve Sports Car Challenge 2005 krotit silný speciál PRC Ford. V průběžném bodování trochu ztratil, protože kvůli problémům s pozdě dodaným motorem po opravě zde nemohl startovat před třemi týdny. Dá se tedy předpokládat, že v rámci hojně navštíveného víkendu tahačů si bude chtít spravit chuť. Stále také nebyl překonán květnový rekord nového tvaru trati v kategorii automobilů. Drží jej Rakušan Peter Milavec (Lola Ford F 3000), ale Dolák už byl v květnových soubojích k hranici 1 minuty a 30 sekund na jedno kolo velice blízko.
Podle nového časového harmonogramu víkendu startují oficiální první tréninkové jízdy už v pátek ve dvě odpoledne. Program sobotních i nedělních tréninků a závodů začíná už ráno v 8,00 hodin.