Aktuálně z regionu
Dopravní servis Komentář Krimi Kultura a sport Města a obce Náš tip Podnikání Region Společnost Turistika Vzdělávání Dubím prošel průvod demonstrantů
publikováno: 1.6.2003, kategorie: Společnost, autor: K. Táborská
Dvě stovky demonstrantů prošly poslední dubnovou sobotu Dubím na Teplicku. Obyvatelé tu protestovali proti obnovení kamionové dopravy na hraničním přechodu do Německa Cínovec. Těžká nákladní auta se mají na mezinárodní silnici E55 vrátit 1. července.
Za poslední rok, kdy kamiony přes Cínovec nemohly, si obyvatelé Dubí i dalších obcí na trase E55 zvykli na klid. Rozhodnutí, že 1. července začne Cínovec opět odbavovat těžkou nákladní dopravu, proto slyšeli jen neradi a založili občanskou iniciativu Obce proti kamionům. „Kamiony ohrožují všechny obyvatele. Na ulici není bezpečno, vadí nám smog,“ řekl jedna z aktivistek Renata Soprová. Pod petici, která požaduje zastavení kamionové dopravy na Cínovci a trase Lovosice – Teplice, už se podepsaly stovky lidí. Mezi nimi i hejtman Ústeckého kraje Jiří Šulc (více o tom článek zde).
Na protestním průvodu, který prošel celým městem od radnice ke kulturnímu domu, se sešli nejen obyvatelé Dubí. Podpořili je také sousedé ze saských obcí a několik politiků. Jak nám prozradila jedna z demonstrantek z Německa, na jejich straně hranice už protesty pokračují rok. „Máme stejné problémy jako vy tady v Dubí. Jsme rádi, že protesty začínají i tady,“ dodala Annette Fraedrich, která přijela protestovat s celou rodinou.
Mluvčí demonstrantů řekl, že pokud stát neslíbí, že do roku 2005 zastaví kamionovou dopravu na Cínovci, protesty nabudou na síle. Cínovec tak zřejmě pocítí blokádu.
Otázkou ale zůstává, kudy přepravit zboží. Představitelé iniciativy Obce proti kamionům prosazují urychlené dokončení dálnice D8, stavbu jezů na Labi, která umožní přepravit více zboží po řece, a také větší využívání přepravy kamionů po železnice, tzv. RO-LA. Komunistický poslanec za Děčínsko dokonce navrhuje, aby kamiony jezdily přes přechod v Hoře Svatého Šebestiána. Všechna tato řešení mají svá proti nebo své odpůrce – některé jsme dokonce našli i v řadách demonstrantů, například člena Sdružení pro přírodu s transparentem „Ne kamionům, ne jezům, ano železnici“.
Proti dostavbě D8 bojuje řada ekologických aktivit – především proti trase, která vede na povrchu chráněné krajinné oblasti České středohoří. Možnost, že by kamiony jezdily do SRN po dálnici, je tak zatím v nedohlednu. Stejně kontroverzní je i stavba jezů na Labi a jeho splavnění – tyto stavby zatím nepovolilo ani české ani saské ministerstvo životního prostředí. RO-LA, která patří k nejekologičtějším řešením, je dotována německou stranou a už nějaký čas Němci hrozí, že tyto dotace přestanou poskytovat. Bez nich by se ale přepravcům převoz kamionů na trase Lovosice – Drážďany po železnici nevyplatil. Navíc kapacita RO-LA je omezená. Možnost, že by tisíce kamionů, které odbaví Cínovec, jezdily přes Horu Svatého Šebestiána, lze považovat jen za politikovo plácnutí do vody. Přechod na Chomutovsku není schopen tolik aut odbavit, nemá žádná parkoviště a nevhodná je i přístupová cesta. Nehledě na to, že bychom se pravděpodobně dočkali dalších demonstrací obyvatel Chomutova, kudy musí auta projet.
Foto: David Altner
Nejnovější články v sekci Aktuálně z regionu...
Krátké filmy o rybách, rybářích a rybářství v Ústeckém kraji už shlédly stovky lidí z celé republiky. A milovníci rybaření se mají na co těšit. Natáčení na severu Čech pokračuje dál, materiálu bude ještě daleko více. Víte, jaká jsou v Ústeckém kraji nejlepší místa pro rybolov? Jaké ryby tu vůbec žijí a jak se o ně rybáři starají? Jak odchovávají nové generace ryb, na co musejí nejvíce dávat pozor a jak při tom postupují?
V rámci svých příspěvkových organizací plánuje Ústecký kraj vytvořit 480 nových pracovních míst. Jde o první konkrétní krok vycházející z Ústeckého programu zaměstnanosti 2020, který si klade za cíl snížit míru nezaměstnanosti v Ústeckém kraji na republikový průměr. Financování pracovních míst se plánuje v rámci státní aktivní politiky zaměstnanosti a projektů ESF.
Projížka chemickým komplexem, chemická show vědce Michaela Londesborougha či ukázky práce hasičů čekají návštěvníky Dne otevřených dveří v Chemparku Záluží u Litvínova. Společnosti Unipetrol RPA a Česká rafinérská otevřou své brány veřejnosti ve čtvrtek 7. června. Naposledy měli lidé tuto možnost před dvěma roky.
Výzkumný ústav anorganické chemie, patřící do skupiny Unipetrol, zahájil výstavbu nového výzkumného a vzdělávacího centra UniCRE. V areálu Chemparku Záluží u Litvínova tak významnou rekonstrukcí projdou budovy bývalé cechovny lihu a pokusné základny pro výzkum a vývoj chemicko-technologických procesů. Do provozu by mělo být uvedeno výzkumné a vzdělávací centrum v průběhu roku 2014. Práci v něm nalezne 85 odborníků.
Bývalá škola v Březně na Chomutovsku začíná ožívat. Pokud se podaří naplnit plány vedení obce, bude zde muzejní expozice českého menšinového školství a historie regionu. V současné době je projekt ve fázi přípravy technického projektu pro stavební povolení.
Čtvrtek, 24.5.2012
